Det er snart et halvt år siden, at de to billeder øverst i artiklen her blev lækket og skabte grobund for rygter om, at en ny amerikansk café racer og flat tracker var i støbeskeen. I Harleys udførlige strategiplan fremgik modellerne dog ikke, hvorfor der har været tvivl om, hvorvidt de nogensinde ville blive til virkelighed.
Dét er der fortsat ikke endelig afklaring omkring, men det tyder på, at arbejde med at få de to modeller klar til produktion fortsætter, efter det europæiske patentkontor modtog ansøgninger indeholdende skitser af de to designs.
Designskitser som denne af både café raceren og flat trackeren blev ifølge motorcyclenews.com indsendt til det europæiske patentkontor.
Vi ved endnu ikke meget om de to modeller, men baseret på sidste års lækkede billeder, benytter de begge den store 1.250-kubik version af den nye Revolution Max-motor, der også sidder i Harleys adventuretourer Pan America. Den nye vandkølede V2'er skal komme i versioner helt ned til 500 kubik, men foreløbigt mindste udgave er den 975-kubik version, der sidder i den kommende streetfighter Bronx.
Det lader dog som sagt til at være den store udgave, de to konceptcykler får glæde af, hvilket kan betyde i omegnen af 145 hk og 122 Nm – og det lyder jo ikke helt tosset. Vi holder i hvert fald øjnene åbne, men når der først sendes patentansøgninger nu, skal vi nok ikke forvente at se de nye modeller før tidligst næste år, måske mere sandsynlig 2022.
